“妖镍”大战逼出温州神秘富豪，据上广常识了解到，关于“妖镍”大战逼出温州神秘富豪的问题是这样的。原标题：“妖镍”大战逼出温州神秘富豪 不锈钢产能总计900万
最近全球投资市场中，最亮眼的莫过于镍，2天狂飙248%确实很刺激，面对市场资金的疯狂，伦敦金属交易所不得不在北京时间3月8日下午16点暂停镍市场交易。
随后，铜、铝、铅、锌等金属价格，全面直线跳水，其中铜和铝价格，在10分钟内，涨幅为负。
“这两天如此大涨幅，真是让人目瞪口呆，更是成立于1877年的伦敦金属交易所历史上如此大连续涨幅，历史上也没有出现过，至少我没有见过。”国内一家期货交易所资管机构交易分析师表示。
3月9日青山集团用旗下高冰镍置换国内金属镍板，已通过多种渠道调配到充足现货进行交割。
分析机构普遍认为伦敦方面的镍期货市场多空力量逆转，前述恶意做空的外资可能面临“搬起石头砸了自己的脚”的尴尬局面。
总部位于浙江温州的青山控股极其低调，其不锈钢产能总计900万吨，主要布局在福建、浙江和广东，另外还有三分之一的产能位于印尼。
公司在印尼建有青山工业园区，并拥有当地丰富的镍资源。
据中信建投统计，2020年青山集团拥有全球18%的镍市场份额。
据财联社报道称，青山控股的实控人为温州籍商人项光达，在《2021胡润全球富豪榜》上，项光达以215亿元的资产，稳坐温州首席富豪的位置，亦被外界视为是浙江最神秘、低调的富豪之一。
青山控股目前尚未上市，游离于资本市场之外，有着家族企业的风格。
一位浙商研究人士告诉财联社记者，“除创始人项光达外，项光达弟弟项光通、以及项氏家族成员项秉雪、项炳和、项炳庆、项海燕等均分布在青山系各大板块。”
公开履历显示，项光达1988年开始创业，1992年建立浙江丰业集团，这家企业是现今青山控股的原型。
2020年，青山控股全年生产不锈钢粗钢1080万吨，实现销售收入2908亿元人民币。
2021年，名列世界500强企业第279位。
在满足电池制造需求上，镍的供应实为结构性短缺。
世界上的镍矿分为硫化镍矿和红土镍矿两类，硫化镍矿可通过冶炼生产出高冰镍，再加工成可用于制造电池的硫酸镍，即电池用镍。
但硫化镍矿的储量小，仅占全球镍资源储量的28%，且多年开采后储量下降、开采难度加大。
而占全球剩余72%的红土镍矿无法直接加工成电池用镍，主要用于生产不锈钢，印尼的镍资源也是以红土镍矿为主。
一手打破国际“镍霸权”的温州神秘富豪，最近被推到了聚光灯下。
起因是这几天，作为民营钢企“扛把子”的青山控股，被国外资本追着来了一场史诗级“逼空大战”。
“（这是）海外资本对中国镍产业的一次布局周密的猎杀行动......我们中国镍产业、新能源产业和其中最优秀的产业布局者正在惨遭屠戮，蒙受羞辱。”业内人士评论说。
3月8日，镍价还在暴涨，突破10万美元每吨的关口，刷新了历史新高。
“妖镍”不仅让吃瓜群众目瞪口呆，也让伦敦金属交易所慌得“拔网线”——宣布取消所有在英国时间2022年3月8日凌晨0点或之后执行的镍交易。
风暴中心的青山控股，更是让人为其捏把汗。
市场传闻称，青山控股如果拿不出那么多现货，潜在空头头寸损失可能高达60亿美元至120亿美元，而恶意逼空的外资，则趁机以其在印尼的某镍矿60%股份为代价提出要挟。
但如此被动的局面并没有持续太久。
项光达8日在接受第一财经采访时回应说：“老外的确有些动作，正在积极协调。今天接到很多电话，国家有关部门和领导对青山都很支持。”
他还表示，青山的仓位和经营都没有问题。
3月9日，青山控股回应称，将用旗下高冰镍置换国内金属镍板，已调配到充足现货进行交割。
压力这就来到了外资身上：我拿得出货，你掏得出那么多钱吗？
“咬定青山不放松”的温商
项光达觉得，全世界最勤劳的是中国人，中国最勤劳的是温州人。
他就是温州人。
1958年，他出生在温州龙湾沙城镇一个普通工人家庭，毕业后的第一份工作是在温州海洋渔业公司从事机修，那是当年的“铁饭碗”。
因为聪明好学、吃苦耐劳，项光达几年后就从一名普通机修工成长为车间主任。
但他并不满足于此。1988年，他和亲戚张积敏花几千块钱办了个厂，生产汽车门窗。在此之前，国内的汽车门窗主要靠进口，因此他们的产品一上市就大受欢迎，中国一汽、广州标致都成了他们的客户。
“（当时）中国生产汽车，十辆车里七八辆的汽车门窗都是用我们的。”项光达不无得意地说。
上世纪90年代初，项光达的公司年利润已达千万。
成功的滋味令人沉迷。直到1992年，他去德国考察，发现奔驰宝马的汽车门窗都不是外购的，而是自己生产的。
他想，中国的汽车行业不断发展，那是不是未来中国的汽车厂也会自己做门窗？这么一琢磨，他觉得汽车门窗这个产品没有前途。
转型的念头就此产生。
彼时，不锈钢在中国还是个稀罕货，基本依赖国外进口。“我要是把它做出来了，就不愁销路！”项光达带着团队，一头“杀”进了不锈钢生产领域，并于1998年创立了浙江青山特钢。
“‘青山’二字，一是因厂址在青山村，二是取自‘咬定青山不放松’之意。”项光达后来解释说。
正是这股“不放松”的劲头，带公司渡过了一道道难关。
2005年前后，全球钢铁市场逐渐出现产能过剩势头，民营钢厂压力山大，青山也不例外。
有人劝项光达再次转型，去做来钱更快的房地产和金融。项光达不愿意，坚信制造业才是国家经济命脉，钢铁行业有无限潜力。
多年后再看，事实已然证明了项光达的判断力。
“镍王”横空出世
成为“镍王”，算得上项光达的高光时刻。
很多人可能并不知道，中国作为产钢大国，用于生产钢铁的镍，多年来却主要依赖进口。因此，国外一些生产镍的公司就拿中国钢企当“韭菜”，动不动涨价。
“制造业，技术都可以学，但资源匮乏就特别难。”项光达没少为这事头痛。
他想自己搞镍。
有个俄罗斯客商听说后问他：“你要做多少吨？”项光达说：“10万吨。”俄罗斯商人笑了：“那你要活得久一点，至少要活到100岁，不然做不到10万吨。俄罗斯镍做了五六十年了，现在也就是20多万吨。”
但出乎意料的事情发生了——
2008年，众多跨国矿企遭金融危机冲击，项光达趁机去世界最大的镍矿出口国印度尼西亚“抄底”，成功拿下当地4.7万公顷的红土镍矿开采权。
此后几年，项光达又使用“钞能力”，去印度、津巴布韦等国买矿建园。
到2018年，青山控股成了全球最大的镍铁生产商。
根据青山控股公开的信息披露，其2021年的镍产量达到60万吨，2022年要达到85万吨，2023年将跃升至110万吨。
而2021年全球矿山镍产量是270万吨，也就是说，青山控股当年的镍产量已占到全球约22%。
这并非只是项光达个人或者青山控股这家公司的胜利。
有媒体评价称：“更有全局意义的是，项光达对镍矿的大规模开发，令青山在全球镍期货市场的买入或卖出，能在相当程度上影响市场价格，这让中国的镍相关制造业摆脱了被动的国际镍价波动，拥有了成本自主权。”
项光达给出了更直观的数据：“原来国外卖我们50万元/吨的时候，它的成本也就15000元，现在青山进军镍行业，把成本减了下来（期货镍价约十几万元/吨），支持了国内产业。”
此言不虚。
最近几年，新能源汽车发展风云激荡，镍是制造三元锂电池的关键材料，因此成为各大动力电池生产者争抢的资源。
就连马斯克也一直担心镍不够用，称“镍是我们最大的瓶颈”。
想在新能源领域加速超车欧美的中国企业，更是心急如焚。
此前曾有报道称，有相关中企的老板请项光达出手相帮，项光达凭借自己在印尼的关系，帮其“一路绿灯”把工厂建到了镍矿旁边。而且，该公司还能使用青山控股在印尼的工厂、港口、电力和道路。这让求助的企业成本降了一半。
这种火力支援，多少帮助了当时的一部分中企发展，而后它们成为了特斯拉、LG、三星的上游供应商。
有人直言，谁手头有镍矿，谁就捏住了新能源汽车电池的咽喉。
项光达自然也不会错过这个机会。
2017年，电池厂商瑞浦能源成立了。短短三年后，当宁德时代、松下、三星等全球电池巨头激战正酣时，它还能突出重围，冲到中国锂电池装机量前五。
瑞浦能源的母公司是永青科技，而永青科技的母公司正是青山控股。
进军新能源产业后，青山控股的目标也并不局限于电池领域。
2020年，青山控股与徐工集团投资55亿元共建新能源产业基地，从事项目包括新能源汽车的整车研发生产。
只有前进，才不会被割“韭菜”。也只有前进，才能掌握话语权。
这个道理，没人比项光达更明白。
